Nojapyörä: Modernia historiaa
Polkupyöräilyn evoluutiossa on monta käsittämätöntä asiaa, kuten se, että ihmiset on pakotettu puoliväkisin ajamaan kiikkerillä ja epämukavilla ”pystypyörillä”. Nk. normmalipyörää ajetaan asennossa, joka käy ikävästi sekä istumalihasten että hartioiden päälle. Lisäksi ajaja + pyörä muodostavat maksimaalisen ilmanvastuksen, joka syö voimia ja nopeutta. En tiedä vastausta kysymykseen, miksi tämä pystypyörä on vallannut markkinat, mutta veikkaan, että hommalla on jotain tekemistä armeijan, teollisen tuotannon tai voiton maksimoinnin kanssa.
Nojapyörä on kuitenkin elänyt omaa elämäänsä tavallisten fillarien rinnalla, eli aina on porukassa ollut omilla aivoilla ajattelevia, jotka ovat ottaneet lähtökohdaksi ihmisen ominaisuudet ”voimakoneena” ja myös ymmärtäneet ilmanvastuksen haitallisuuden kriittisessä kilometriä/ruisleipä vakiossa.
Tavanomaisen kovapäisenä ihmisenä tämän juonnon kirjoittajakin fillaroi konventionaalisella kulkineella, ennenkuin oma fysiikka teki tepposet ja piti joko luopua pyöräilystä tai edes jonkinlaisesta terveydestä. Pyöräilyä ei voi lopettaa, joten pyörämallin oli aika vaihtua. Toivon, että ”retrospketiivinen” katsaus otsikolla:”Miksi Nojapyörä” kiinnostaa ja herättää ajatuksia.
Projektimme on saanut kaupallisen kumppanin.
